تخمین غلظت آلاینده های هوا در پایانه های مسافری شهری

نویسندگان

مریم معجری

دانشگاه تهران مجید شفیع پور مطلق

دانشگاه تهران علیرضا پرداختی

دانشگاه تهران

چکیده

با گسترش شهرها و نیاز به وسایل حمل و نقل عمومی، تجمع و تردد تعداد زیادی از وسایل نقلیه در پایانه های مسافری، این مکان به یکی از منابع آلودگی هوا در سطح شهر تبدیل شده است. در این مقاله تخمین غلظت و نحوه پراکنش آلاینده‎های هوا در پایانه مسافری بیهقی در شهر تهران با روش مدل سازی ارایه شده است. ابتدا با جمع‏آوری آمار و اطلاعات پایه مربوط به خودروها، تردد و زمان حضور در پایانه ها، میزان انتشار آلاینده‏های co، no x ، so x و pm 10   توسط مدل ive استخراج گردید. میزان انتشار آلاینده های هوای به دست آمده از مدل ive، به عنوان داده های ورودی مدل breeze aermod جهت تخمین غلظت آلاینده های هوای محیطی مورد استفاده قرار گرفت. در نهایت غلظت آلاینده‏های هوای محیطی و نحوه پراکنش آن‏ها در محدوده پایانه با استفاده از داده‏های انتشار، پارامترهای هواشناسی و سایر اطلاعات مورد نیاز تخمین زده شد. از نتایج خروجی مدل  aermodدر این پایانه، غلظت متوسط آلاینده‎های اکسیدهای نیتروژن برابر ppb 62/176، ذرات معلق کوچکتر از 10 میکرون برابر µg/m 3 95/75 ، منواکسید کربن ppm 03/2  و اکسیدهای گوگرد برابر ppb  51/29 حاصل گردید.

برای دانلود باید عضویت طلایی داشته باشید

برای دانلود متن کامل این مقاله و بیش از 32 میلیون مقاله دیگر ابتدا ثبت نام کنید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

شبیه سازی عددی دو بعدی تاثیر باد برانتقال غلظت آلاینده ها از منابع آلوده کننده هوا پیرامون ساختمان های شهری

با توجه به اهمیت موضوع آلودگی هوا، این مبحث به یک زمینه مورد علاقه برای مطالعه و تحقیق تبدیل شده است. از طرفی توسعه روزافزون روش های عددی این امکان را فراهم نموده است تا به مدلسازی آلودگی هوا از طریق حل عددی نیز توجه شود. در کار حاضر با اعمال ساده سازی هایی در معادلات پیوستگی و حرکت سیال، معادله انتقال غلظت آلودگی در محیط دو بعدی به سیستم معادلات اضافه شده است. این معادلات مورد استفاده برای مدل...

متن کامل

غلظت و عوامل موثر بر آلاینده های معیار هوا و BTEX در فرودگاه بین المللی مهرآباد

Background and purpose: Airports are proved to have adverse effects on the air quality of neighboring areas. This study aimed at determining the concentrations of air pollutants including PM10, PM2.5, O3, NO2, SO2, CO, benzene, toluene, ethylbenzene, and xylene (BTEX) in Mehrabad International Airport. Materials and methods: The samples were taken from two sites (runway and passengers waiting ...

متن کامل

تعیین میدانی میزان آلاینده های هوا و شاخص PSI در توقفگاه های اتوبوس های درون شهری تهران

اثر زیان آور آلودگی هوا بر سلامت انسان بر هیچ کس پوشیده نیست. بی‌تردید یکی از مهم‌ترین مباحث در محیط‌زیست، آلودگی هوا می‌باشد که از عوامل مهم و اساسی در حیات موجودات زنده اعم از انسان، حیوان و نبات است و بدون آن لحظه‌ای زندگی ممکن نیست؛ لذا استفاده از شبکه حمل و نقل شهری خصوصاً اتوبوس از جمله راهکارهای مدیریتی کاهش آلودگی کلانشهر تهران بوده و توقفگاه های اتوبوس های درون شهری از جمله مکان هایی اس...

متن کامل

سنجش میزان آلاینده های هوا در شهر سبزوار

زمینه و هدف: از جمله آلاینده های مهم در هوای شهری می توان به مونوکسیدکربن، دی اکسید گوگرد، دی اکسیدنیتروژن و مه دودهای فتوشیمیایی اشاره نمود که اثرات و عوارض شناخته شده ای را به همراه دارند. هدف از مطالعه حاضر پی بردن به میزان این آلاینده ها به عنوان آلاینده های اصلی ناشی از وسایط نقلیه موتوری بوده است. مواد و روش ها: این مطالعه از نوع توصیفی-مقطعی می باشد که در آن آلاینده های هوای نقاط مختلف ...

متن کامل

ارزیابی آلاینده های هوا و تعیین شاخص کیفیت هوا در شهر زاهدان

زمینه و هدف: مسئله آلودگی هوا یکی از مهم­ترین چالش­های زیست محیطی کشور است. در شهر زاهدان بطور متوسط 70 روز از سال توأم با گرد و خاک است. هدف از انجام این تحقیق ارزیابی میزان غلظت آلاینده های هوا و شاخص کیفیت هوا در شهر زاهدان بوده است.  روش بررسی: در این تحقیق پس از انجام مطالعات در خصوص وضعیت اقلیمی و جغرافیایی شهر زاهدان تعداد چهار ایستگاه جهت اندازه گیری آلاینده هایPM2.5،PM10،SO2،O3،NO2وCO ...

متن کامل

تخمین آلاینده های هوا بر اساس شبکه های عصبی مصنوعی

با توجه به افزایش مشکلات ناشی از آلودگی هوا به¬واسطه رشد و توسعه جوامع شهری، کنترل و کاهش آلاینده¬ها امری ضروری است. این تحقیق بر پایه تخمین میزان غلظت آلاینده¬های هوا، به جهت برنامه¬ریزی و کاهش اثرات مضر آن و تلاش در جلوگیری از رسیدن به حالت بحران است. هدف، توسعه مدلی است که بتواند بین غلظت آلاینده¬های موردنظر so2) و (no2 و پارامترهای هواشناسی نظیر(دمای حداکثر، دمای حداقل، رطوبت نسبی، تابش خور...

15 صفحه اول

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید


عنوان ژورنال:
علوم محیطی

جلد ۱۳، شماره ۱، صفحات ۰-۰

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023